В ГАИ конвейером фабрикуют дела против активистов Автомайдана

Киев, Февраль 22 (Новый Регион, Константин Зельфанов) – Судебные тяжбы против участников Автомайдана продолжаются, однако под очередную «схему» Госавтоинспекции может попасть каждый, у кого есть удостоверение водителя.

После акции так называемого Автомайдана «в гостях» у президента в Межигорье 29 декабря прошлого года в столичном ГАИ начался аншлаг, сообщает kievvlast.com.ua.

Подпишитесь на новости «Новый Регион – Киев» в Facebook

Уже в новом году многие участники Автомайдана получили приглашения на «беседу» с инспектором о нарушении правил дорожной безопасности. В ГАИ негодуют – в этот день в период 13:00-14:00 на перекрестке улиц Богатырская и Полярная в Киеве автомобили из автоколонны игнорировали свисток и жезл и не останавливались по требованию инспектора.

Однако под горячую руку ГАИ попали не только участники Автомайдана. Об этом сообщил KV адвокат Петр Поштар, который защищал интересы одного их обвиняемых в административном правонарушении, Евгения Быченка. Он утверждает – его клиента в то время там вообще не было.

Как выяснилось, некий старший лейтенант Александр Щерба поспешил доложить начальству о нарушении правил дорожной безопасности на перекрестке улиц Богатырская и Полярная. По его словам в рапорте, 29 декабря 2013 года в 13.44 он заметил двигавшуюся колонну автомобилей с символикой Евромайдана. Он попытался остановить ВАЗ Быченка с помощью жезла и свистка, однако водитель проигнорировал это требование, двигаясь в этом же направлении дальше. Информация Щербы сразу же была передана в отделение в дежурное отделение ГАИ Киева для дальнейшего разбирательства.

Уже 6 января 2014 года Евгений Быченок получил приглашение (уведомление) в отделение Деснянского райуправления МВС по поводу якобы административного правонарушения. Через неделю после его визита в отделение был составлен протокол, который был направлен в Деснянский районный суд города Киева.

Евгений Быченок уверен – правонарушение ему приписали несправедливо. Он давно не использовал автомобиль и даже не ставил «зимние» шины. В это время как раз находился в гараже и ремонтировал автомобиль. Во время заседания суда инспектор Щерба не опровергал, мол, «все изложено в рапорте». Никаких фото- и видеодоказательств нарушений ПДД суду не предоставили. Суд постановил (Постановление Деснянского районного суда Киева от 17.02.2014) не рассматривать дело Евгения Быченца и тщательно исследовать все обстоятельства.

Как удалось выяснить журналистам, это не единственный в своем роде случай. Аналогичную ситуацию описала в эфире «Громадського радіо» (подтверждение от радио, предоставленное суду) журналистка Ирина Славинская. Она также была приглашена в ГАИ Деснянского района для разговора с инспектором. По словам журналистки, рапорт был составлен тем же инспектором ГАИ Щербой. В нем шла речь о том, что Ирина Славинская двигалась в автоколонне на перекрестке между Богатырской и Полярной и не останавливалась на сигнал жезла и свистка. Как не странно, ее правонарушение было зафиксировано шустрым инспектором Щербой минутой раньше, чем правонарушение Быченка – в 13.43.

Ирина Славинская утверждает – ее автомобиль в это время уже давно находился на парковке в селе Новые Петровцы, куда она приехала на экскурсию.

Об этом также свидетельствуют фото и твиты за 29 декабря со страницы журналистки на «Фейсбуке»: уже в 12.52 она уже была с мужем в Новых Петровцах.

Защитник Евгения Быченка Петр Поштар рассказал, как это работает. По его словам, в этом деле ГАИ использует одни и те же имена, одни и те же цифры. После поездки активистов Автомайдана в Межигорье работники ГАИ выписали много рапортов с аналогичным содержанием – «неостановка по требованию». По смыслу они практически не отличаются – на том же месте и в тот же час.

«Сначала человека приглашают в отделение для разговора. Потом составляют протокол по административному правонарушению. Дальше – в суд с возможностью изъятия водительского удостоверения на три месяца. И попасть под эту схему, как видим, может даже человек, которого на перекрестке улиц Богатырской и Полярной между 13 и 14 часами физически просто не было», – отметил KV Петр Поштар.

По его мнению, эта схема была разработана, чтобы надавить на участников Автомайдана и предупредить подобные акции в будущем. И все же, дело не в единичных случаях, не в конкретных судебных делах и их исходах. Подписываясь под шаблонными рапортами, стражи дорожного порядка столицы в очередной раз дают понять – сейчас жертвой ГАИ может стать любой, даже если машина мирно отдыхает в гараже.