На правобережье Лены прибыл первый грузовой состав / До Якутска осталось построить мост / 30.08.14 / Якутия / © РИА «Новый Регион»

Якутия, Август 30 (Новый Регион, Иван Рыжов) – Сегодня в полдень по местному времени на станцию Нижний Бестях (это на правом берегу Лены, напротив Якутска – прим. «НР – Якутия») прибыл первый грузовой состав с ячменем, строительными материалами, металлорежущими станками, продуктами питания и товарами народного потребления.

По информации SakhaLife, состав встречала целая делегация: врио главы Якутии Егор Борисов, замминистра транспорта РФ Алексей Цыденов, вице-спикер Совета Федерации Вячеслав Штыров, спикер Госсобрания республики Александр Жирков, премьер правительства Якутии Галина Данчикова, транспортные строители, работники компании «Железные дороги Якутии» (ЖДЯ) и местные жители.

Состоялся торжественный митинг.

Егор Борисов напомнил, что первые рельсы дороги в сторону Якутска были уложены еще в 40-е годы, но потом их сняли и использовали на нужды оборонной промышленности. При этом строительство дороги от Томмота до Якутска (439 км путей) уже на современном этапе обошлось в 48 млрд. руб. 22 из них – доля республики.

За 2013 год ОАО ЖДЯ было перевезено почти 2,6 млн. тонн грузов.

Врио главы пообещал, что якутяне-пассажиры смогу уехать по дороге из Якутска уже через 2 года.

Историческая справка:

– 1985 год – Правительство СССР приняло решение о строительстве железной дороги Беркакит – Томмот – Якутск (Правая Лена);

– 1992 год – в Алдане уложено «золотое звено» – в город прибыл первый поезд;

– 1997 год – первый поезд прибыл в Томмот;

– 2012 год (декабрь) – в Нижнем Бестяхе обработаны первые два вагона с коммерческим грузом (племенной скот);

– 2013 год (4 августа) – сдан в эксплуатацию пассажирский вокзал «Нижний Бестях».

Теперь главный «исторический» вопрос звучит так: будет ли все-таки построен мост через Лену – из Нижнего Бестяха в Якутск? И на этот вопрос пока нет внятного ответа – из-за больших расходов на Крым.