В России резко выросли цены на авиационный керосин / Росавиация советует пассажирам готовиться к подорожанию перелетов / 21.08.14 / Москва / © РИА «Новый Регион»

Москва, Август 21 (Новый День – НР, Анастасия Смирнова) – В России отмечен значительный рост на авиационный керосин из-за необоснованных действий предприятий по топливообеспечению. Об этом, как передает корреспондент NDNews, сообщила сегодня Росавиация. В ведомстве предупредили, что в скором времени эта ситуация отразится на стоимости перелетов.

«В июне-августе текущего года в 30-ти российских аэропортах зафиксирован значительный рост стоимости 1 тонны авиационного керосина, реализуемого предприятиями по авиатопливообеспечению, который составил в среднем 6-7%, в абсолютных величинах – от 1000 до 4000 рублей», – говорится в сообщении Росавиации.

По данным ведомства, повышение тарифов на топливо произошло в аэропортах Поволжья – Казани, Самаре, Нижнем Новгороде, Волгограде и Перми, южных регионов России – Ростове-на-Дону, Махачкале, Ставрополе, Минводах, а также Сибири – Красноярске, Иркутске и др.

В Росавиации отметили, что рост тарифов на авиационный керосин не был предусмотрено в программе деятельности авиакомпаний. «Очевидно, что в ближайшей перспективе повышение стоимости топлива ляжет финансовым бременем на основных потребителей услуг отечественной гражданской авиации – пассажиров», – говорится в сообщении ведомства.

Рост цен на авиатопливо также способствует потере конкурентоспособности российских авиакомпаний на рынке международных перевозок и может стать фактором снижения показателей роста перевозок на региональных маршрутах, на развитие которых в 2014 году государство выделило почти 9 млрд рублей, констатировала Росавиация.

«Более того, необоснованные действия предприятий по топливообеспечению ведут к подрыву экономической деятельности авиаперевозчиков, и в первую очередь тех, которые уже находятся под введенными санкциями со стороны западных государств», – говорится в сообщении ведомства.

В этой связи в Росавиацию уже начали поступать предложения от ведущих авиакомпаний страны рассмотреть вопрос о принятии экстренных мер по государственной поддержке отрасли по примеру тех, что были приняты в кризисном 2009 году.